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哪些因素會(huì)影響FACP-11調(diào)節(jié)型控制器的性能?
2024-11-25381LSB-50直行程電子式電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)
2024-03-25電動(dòng)球閥DQF-80是保障工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分
2023-04-18產(chǎn)品展示/ Product display
適用于閥瓣做直線運(yùn)動(dòng)的閥門,如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘門等。用于閥門的開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié),是對(duì)閥門實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控、集控和自控的*的驅(qū)動(dòng)裝置。他們具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等部門。電動(dòng)執(zhí)行器功能板主控制板詳細(xì)說明
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本公司生產(chǎn)銷售行器及其配件。因產(chǎn)品涉及到規(guī)格、型號(hào)、運(yùn)費(fèi)等內(nèi)容,故價(jià)格不能準(zhǔn)確的標(biāo)明,實(shí)際價(jià)格以在線客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn),希望各位親們諒解!
電動(dòng)執(zhí)行器功能板主控制板詳細(xì)說明
在配置伺服放大器以后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)可通過放大器接受統(tǒng)一的4~20mA模擬信號(hào),放大器將輸入信號(hào)和位置發(fā)送器的反饋信號(hào),進(jìn)行比較后,輸出開關(guān)信號(hào),驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī),經(jīng)過機(jī)械減速,將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的輸出軸轉(zhuǎn)角位移,驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥(蝶閥、球閥、風(fēng)門等)進(jìn)行精確閥位定位,完成系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)和DFD、SFD等操作器配用實(shí)現(xiàn)簡單現(xiàn)場(chǎng)操作,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)—自動(dòng)雙向無擾切換、遠(yuǎn)方手動(dòng)操作自動(dòng)操作及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖保護(hù)。
它廣泛應(yīng)用于電站、冶金、石油、化工、機(jī)械、輕工、紡織、食品和醫(yī)藥等工業(yè)部門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。適用于無腐蝕性氣體,環(huán)境溫度為-25~+75°C,相對(duì)濕度 95%的場(chǎng)合。
該產(chǎn)品具有如下特點(diǎn):
1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置發(fā)送器具有恒流輸出特性,輸出電流Ⅱ型0-10mA DC,Ⅲ型4-20mA DC。
2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置發(fā)送器輸出信號(hào)負(fù)載能力強(qiáng),負(fù)載能力≤750Ω。
3、可以自由選擇帶行程限位機(jī)構(gòu),且組裝調(diào)試方便,定位準(zhǔn)確,重復(fù)性好。
4、伺服電動(dòng)機(jī)為戶外型,防護(hù)等級(jí)高,能承受較頻繁的氣動(dòng),一般沒有連續(xù)工作時(shí)間限制,且自帶制動(dòng)器,有過載保護(hù)功能。
5、導(dǎo)電塑料傳感器選用,并選用帶角度指示的精密導(dǎo)電塑料電位器,具有調(diào)試方便,高可靠性,高分辨能力,壽命長等特點(diǎn)。
6、SF-01位發(fā)模塊所用電子元件經(jīng)可靠篩選,組裝完成后采用環(huán)氧樹脂封裝,并經(jīng)高溫耐用性試驗(yàn),以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)高可靠性要求,平均MBTF>25000小時(shí)。
7、位置發(fā)送裝置采用齒輪式傳動(dòng),確保限位可靠準(zhǔn)確
電動(dòng)執(zhí)行器功能板主控制板詳細(xì)說明
使用與維護(hù)
1、使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書,按規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)校驗(yàn)。
2、使用前檢查電源,信號(hào)輸入,是否和規(guī)定相符,各接線端是否牢靠。
3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)時(shí),切記應(yīng)首先切斷電源,再將電機(jī)外側(cè)上的電剎車“把手"拔到“手動(dòng)"位置,方可拉出手輪搖動(dòng),以防電力恢復(fù)或線路間斷導(dǎo)通引起突然重新起動(dòng),而造成人身傷害,恢復(fù)自動(dòng)狀態(tài)時(shí),一定要先將手把推回,并將電剎車“把手"拔到“自動(dòng)"位置,再接通電源,以防自動(dòng)狀態(tài)下電機(jī)手輪運(yùn)轉(zhuǎn)傷及人身。
4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)一般在斷電或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí)方才使用,絕不能在正常工作狀態(tài)下進(jìn)行人工手輪操作。
5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(閥門等)相適應(yīng),防止過載。
6、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用條件定期檢查和調(diào)整,減速器應(yīng)定期清洗加注合適的潤滑油。
注:執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝在環(huán)境溫度為-20--+65℃,相對(duì)濕度≤95%無腐蝕性氣體的環(huán)境中,在一般情況下,執(zhí)行機(jī)構(gòu)均安裝在調(diào)節(jié)閥的閥體上,用螺栓緊固;當(dāng)然也可以安裝在別的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上。安裝時(shí)應(yīng)考慮到手動(dòng)操作及維修拆裝的方便。安裝時(shí)必須避免所有接合處的松動(dòng)縫隙。限位塊作限位及導(dǎo)向用不可隨意松動(dòng)拆裝。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的接線采用航空插頭連接,需用電烙鐵加焊錫的方式將外部接線焊在航空插頭上,焊接應(yīng)牢固可靠,避免虛焊,各端子之間應(yīng)加護(hù)套以避免碰線, 焊接牢固后應(yīng)將接線孔旋緊并用膠布密封,以防塵防水。
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